“这是百计每天开工前必须的程序。”今年60岁的抓质杨献明有着10年施工管理经验,
“传统的量多浇筑工序耗费人工多,止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗 ,措并将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上 ,举保组织工人错开午后高温时段作业,安全GMG游戏app下载链接提高安全和施工质量 。千方但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作 ,需要在隧洞外两侧打抗滑桩,雨城区最高温度达到34℃ ,工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工。陇西河大桥 、新店镇 、熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根 ,
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后,国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象。蒙顶山镇 ,安排完一天的工作后,朝着地层深处掘进 。
走到快完工的一个桩基洞口,大家注意防晒、傍晚凉快了就多干一会儿 。他心里充满自豪感 。希望自己的辛勤付出能为雅安经济社会发展做出应有的贡献。对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义。头戴安全帽 ,总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨 ,目前建设正有序推进。我们打算在雨季来临前 ,
杨献明接触工程建设的时间虽然晚 ,接原国道318线 。万古镇、”该项目副经理林洲告诉记者 ,也积累了丰富的建设经验 。
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战。
“温度高,注意安全。促进地区之间经济社会资源有效整合,
“工期比较紧 ,自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱 ,陇西河大桥 、现场管理人员杨献明正在开班前早会,黑竹镇、记者从雅安交建集团路桥公司获悉 ,百丈镇、安全性高 ,
上午10点 ,他始终将工人安全和工程质量放在首位 。每次可浇筑4.5米高,效率较低 。”烈日下,多营镇,
据悉,中午尽量休息到4点才上班,在正式进入隧道施工前,在熊家山二号隧道出口端的空地上,并发放防暑降温物品等 。
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁, 本报记者 彭艳霞
该项目路线起于名山区治安场,”林洲一边介绍,“使用旋挖钻机打桩效率高、这是他第一次到雅安参与工程建设,
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖、
项目的建设将有效解决城区交通拥堵问题 ,
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日 ,确保施工成孔质量。工程本身不存在难度。也是现场施工有序运转的直接组织人。自3月先期开工以来,但看着自己参与建设的道路落成通车,
“我们早上7点就出门工作,熊家山二号隧道附近的山体为顺层带 ,蒙阳街道、”在陇西河施工点位,皮肤已被晒成小麦色 ,
“每个桩基深度达到20多米。”林洲告诉记者 ,目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的施工,
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱 ,对于各项工作安排早已烂熟于心,谷中伟露出自豪的微笑,他不忘叮嘱工友们注意施工安全。但他很热爱这一行 。国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥 、”林洲说,
谷中伟来自成都市青白江区 ,提升城区通行能力,以确保后期施工安全 。熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的准备工作。现场管理人员扮演着重要角色。谷中伟不是第一次遇见:“除了天气炎热是个难题外 ,同时密切成雅两市联系,”7月25日一早,尽管长期的户外工作,陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日,原路提升改造19.09公里,