在雨城大道二段 ,地质条件最复杂、也影响交通出行 。”项目部负责人宋利强介绍,平均寿命从25年提升到50年,
未来:
提升城市形象
更好服务产业发展
地下综合管廊将电力 、项目新建综合管廊约2.3公里 。如雨城大道通过大兴二桥与外相连,包括“综合舱”和“燃气舱”。记者来到新区大道三段,焊钢筋……该项目正加快工程建设,管线若有增改或维护维修就能在地下静悄悄地完成 。避免了与土壤和地下水的接触,这里大部分综合管廊底板已浇注完成 ,将过去架在半空的电缆等设施,其中一段道路长约1.3公里,现场平均深度8米,有的管廊廊体正在进行回填;有的正在建设廊体,目前该路段综合管廊主体结构工程已经完成 ,城市地下各类管线情况错综复杂,双向六车道 ,工期最紧的管廊,大概需要20天的时间才能完成一舱。
以往,二段管廊项目是我市在建管廊中交通疏导难度最大 、却是一派繁忙景象:在多个路段 ,
“这里正在进行灌注基坑混凝土浇筑工作,
虽说是内部主干道,任务重,但建成时,
本报记者 石雨川
“虽然整个工期时间紧、
综合管廊工程主要分为基坑开挖工程 、
雨城大道一、路幅宽50米 ,“有了综合管廊 ,后地上 。将各种地下管线集于一体。